▲2018汽車互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
隨著當(dāng)下時(shí)代變遷，汽車技術(shù)不斷朝著智能化和電動(dòng)化方向發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)上電商化和共享化的商業(yè)模式也逐漸滲入人們的日常出行生活中，在汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)，車主也有更多的延展性需求。停車，隨著支付手段的發(fā)展，移動(dòng)端技術(shù)的革新，已經(jīng)有了越來越的交互體驗(yàn)。人們可以在進(jìn)商場(chǎng)的時(shí)候，做個(gè)基礎(chǔ)綁定，離開停車場(chǎng)的時(shí)候，不用任何操作，默認(rèn)自動(dòng)在賬戶里面扣款，像停車這樣的剛需服務(wù)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)代的變遷，更多更好的延展服務(wù)和價(jià)值被挖掘出來。
停車是出行服務(wù)中的重要環(huán)節(jié)
停車場(chǎng)越智能、越便捷就越方便于車主出行，停車是人們出行服務(wù)中的重要環(huán)節(jié)，車主在場(chǎng)內(nèi)綁定車牌號(hào)之后，可以實(shí)現(xiàn)無感支付，提升了出入場(chǎng)效率，方便出行。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，整個(gè)汽車行業(yè)無論從制造方式、銷售方式還是使用方式上都發(fā)生了巨大變化。近兩年來，汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化催生了分時(shí)租賃和共享汽車的發(fā)展，然而停車作為出行場(chǎng)景中重要的環(huán)，無論是分時(shí)租賃還是共享汽車都需要有停車場(chǎng)做支撐，停車場(chǎng)越智能、越便捷，大程度上可以促進(jìn)如共享汽車和分時(shí)租賃這些互聯(lián)網(wǎng)出行方式的普及。
與世界其他相比，停車難問題目前在中國十分嚴(yán)峻。依照國際慣例，城市中平均每輛機(jī)動(dòng)車應(yīng)配備1.1～1.3個(gè)停車位，然而中國的每個(gè)城市車跟車位的配比沒有高于1：0.5的，停車位是嚴(yán)重稀缺的。停簡(jiǎn)單能夠把停車場(chǎng)的時(shí)間、空間、周轉(zhuǎn)率和用戶的停車需求直接關(guān)聯(lián)和交互起來，讓停車出行更加便捷。
停車場(chǎng)是重要的流量入口
線下停車場(chǎng)作為非常重要的出行場(chǎng)景和流量入口，串聯(lián)起整個(gè)汽車數(shù)據(jù)，汽車資產(chǎn)和汽車用戶。停車場(chǎng)作為重要的汽車數(shù)據(jù)流量入口讓停車場(chǎng)不再僅僅是個(gè)地面生意，而有了場(chǎng)景生意的可能。
傳統(tǒng)停車場(chǎng)運(yùn)營，盈利方式是通過提供專業(yè)的停車場(chǎng)服務(wù)獲取利益，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入后，這個(gè)盈利模式正在發(fā)生變化。線下停車場(chǎng)作為非常重要的出行場(chǎng)景和流量入口，串聯(lián)起整個(gè)汽車數(shù)據(jù)，汽車資產(chǎn)和汽車用戶。停車場(chǎng)作為重要的汽車數(shù)據(jù)流量入口讓停車場(chǎng)不再僅僅是個(gè)地面生意，而有了場(chǎng)景生意的可能。停簡(jiǎn)單作為互聯(lián)網(wǎng)停車解決方案提供商，利用大數(shù)據(jù)分析，目前已經(jīng)連接了3500個(gè)停車場(chǎng)，超過120萬個(gè)停車位，每天線上有100多萬筆停車費(fèi)交易，線上支付比例平均在30%左右，用戶也更加習(xí)慣于主動(dòng)采取手機(jī)線上支付方式。隨著支付人群心智的成熟，在停車場(chǎng)支付場(chǎng)景里面，有來自90%以上的用戶，都是采用非現(xiàn)金的線上支付，這種支付率的增加，凸顯停車場(chǎng)作為跟用戶關(guān)聯(lián)度高的場(chǎng)景價(jià)值。停簡(jiǎn)單通過后臺(tái)流量分析可以得到精準(zhǔn)的車位數(shù)據(jù)，車輛數(shù)據(jù)和支付數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新車場(chǎng)情況，確保用戶在入場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)、出場(chǎng)和場(chǎng)外四個(gè)場(chǎng)景中獲得精準(zhǔn)便捷的停車服務(wù)，從而提高用戶的互聯(lián)網(wǎng)停車體驗(yàn)。
停簡(jiǎn)單致力于將更多的停車場(chǎng)景連接起來，給予車輛更多的服務(wù)，也會(huì)圍繞著汽車、汽車資產(chǎn)、汽車人群，包括汽車使用方式的變化去提供服務(wù)。
▲陽光海天董事長兼CEO、停簡(jiǎn)單聯(lián)合創(chuàng)始人閆亮解析互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代停車場(chǎng)景價(jià)值
搭建商業(yè)平臺(tái)，深度賦能停車場(chǎng)景
未來，停簡(jiǎn)單會(huì)利用自身數(shù)據(jù)云平臺(tái)能力并鏈接專業(yè)的停車場(chǎng)景服務(wù)，同時(shí)將停車場(chǎng)景進(jìn)行商業(yè)平臺(tái)開發(fā)，爭(zhēng)取更多的停車場(chǎng)資源，服務(wù)車主。
停車場(chǎng)作為人們?nèi)粘Ｉ钪蓄l繁經(jīng)歷的生活場(chǎng)景，是具價(jià)值開發(fā)潛力的流量入口，目前，停簡(jiǎn)單將停車大數(shù)據(jù)云平臺(tái)能力與傳統(tǒng)的停車服務(wù)聯(lián)動(dòng)，用數(shù)據(jù)能力和停車專業(yè)服務(wù)爭(zhēng)取更多的停車場(chǎng)資源。同時(shí)，除了互聯(lián)網(wǎng)方式外，通過對(duì)停車場(chǎng)商業(yè)平臺(tái)的開發(fā)，合理利用閑置停車資源，緊跟市場(chǎng)需求變化調(diào)整業(yè)務(wù)內(nèi)容和范圍，滿足各類人群與停車場(chǎng)相關(guān)的不同需求，如引入停車場(chǎng)廣告服務(wù)、汽車美容服務(wù)、自助倉儲(chǔ)服務(wù)、汽車分時(shí)租賃、代駕駐點(diǎn)服務(wù)、汽車充電服務(wù)、寵物托管美容服務(wù)、代客泊車服務(wù)以及其他停車場(chǎng)配套商業(yè)等增值服務(wù)，將每個(gè)停車場(chǎng)都建設(shè)成為個(gè)微型“人-車-生活”生態(tài)圈，并將地下閑余空間合理規(guī)劃、有機(jī)組合，形成價(jià)值關(guān)聯(lián)、資源共享、全時(shí)利用的功能復(fù)合型停車場(chǎng)，有效提升車主停車體驗(yàn)，閉環(huán)整個(gè)出行服務(wù)。
未來，停簡(jiǎn)單會(huì)利用自身數(shù)據(jù)云平臺(tái)能力并鏈接專業(yè)的停車場(chǎng)景服務(wù)，將停車場(chǎng)景進(jìn)行商業(yè)平臺(tái)開發(fā)，爭(zhēng)取更多的停車場(chǎng)資源，服務(wù)更多車主。
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