鳳凰網(wǎng)記者就兩會期間熱議“停車難”問題采訪陽光海天董事長&CEO閆亮，就解決城市停車難建立長效機制提出了若干建議。
「閆亮認為，停車難是城市發(fā)展過程中必須面對的道“關(guān)卡”。破解“停車難”困局的首要任務是將促進停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)進行有機結(jié)合，推進交通、產(chǎn)業(yè)、空間三要素的協(xié)同規(guī)劃，想要從根本上解決停車難的問題，這需要政府、企業(yè)和個人等多方共同努力?！?/span>
據(jù)公安部統(tǒng)計，2018年全國注冊登記機動車機動車保有量已達3.27億輛，但停車泊位的建設(shè)卻嚴重滯后，在北上廣深這樣的超大型城市甚至是二三線城市，“停車難”在城市化進程中顯得尤為突出。
作為構(gòu)建智慧城市的六大核心系統(tǒng)之，城市交通體系失調(diào)將嚴重制約人居環(huán)境改善和城市可持續(xù)發(fā)展，進而阻礙智慧城市建設(shè)的進程?！巴＼囯y”的主要是停車設(shè)施總量不足，既有資源配置效率低，城市交通體系規(guī)劃、建設(shè)和管理脫節(jié)等原因造成的。解決“停車難”的問題成為了2019年兩會代表委員們和各地政府熱議的“焦點”。
全國人大代表、民盟邢臺市委副主委陳鳳珍
“應在全國范圍內(nèi)推廣“智慧停車”，借助高科技技術(shù)手段解決停車難和城市擁堵問題”。
全國人大代表、河北省張家口市政協(xié)副主席祁萬利
“要想解決好停車難、停車亂等問題，需要政府各部門和社會公眾共同參與，積適應城市管理體制變革、信息技術(shù)應用深化的新形勢。我的建議是請全國交通壓力較大的城市關(guān)注高位視頻泊車管理模式，建立統(tǒng)的城市智慧停車管理模式。”
第十三屆全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪
“隨著汽車逐步走入尋常百姓家，城市住宅小區(qū)停車資源緊張矛盾日益突出，存在停車資源供給不足、法律規(guī)定不完善、存量資源利用不充分等問題”。
全國政協(xié)委員、中國海外集團有限公司副董事長周勇
“停車位的嚴重短缺，也揭示了停車場產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展前景。再往深里想，這還將帶動上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和大量的就業(yè)及財政收入，形成個長期的經(jīng)濟增長點?！痹谥苡驴磥?，如果政府能夠在停車場行業(yè)的發(fā)展方向上有所引導，將有很好的經(jīng)濟效益和社會效益。”
停車難是城市發(fā)展過程中必須面對的道“關(guān)卡”，想從根本上解決停車難的問題，需要政府、企業(yè)和個人等多方共同努力，閆亮認為可以從以下三個方面緩解停車難題：
，鼓勵大家盡量少開車，減少駕車頻次，多使用公共交通。對停車位等稀缺資源，可以通過價格杠桿調(diào)整資源的配置。當然，這就要求政府促進公共交通資源合理配置，實現(xiàn)公共交通“無縫銜接”，提高市民出行便捷程度，進而降低停車需求。
第二，增加現(xiàn)有停車場的運營效率，結(jié)合時間、空間和周轉(zhuǎn)率等因素進行新的場景配置，是解決“停車難”問題的關(guān)鍵。比如，互聯(lián)網(wǎng)公司停簡單就通過升級改造提高了很多停車場的運營效率，某種程度上也降低了停車場的運營成本；此外，電子支付的普遍使用也將會大大提升車主的停車體驗。
第三，通過盤活存量、加快增量，增加泊位供給。陽光海天也積參與開拓些城市的公共資源、公共土地，來新增停車泊位，以解決日益凸顯的“停車難”問題 。
目前，陽光海天已與浪潮集團、軟通智慧科技有限公司、上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院等多家企業(yè)和科研機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在北京、天津、上海、青島、肇慶等城市進行了大量智慧城市交通建設(shè)實踐，為國內(nèi)城市級的停車管理提供了豐富的解決方案和寶貴經(jīng)驗。
（本文轉(zhuǎn)自鳳凰網(wǎng)兩會專題“追夢新時代”：《閆亮：增加停車場的運營效率是解決“停車難”的關(guān)鍵》）
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